Plateau Ovale AbsoluteBlack Premium Oval Chainring Pour Transmission FSA ABS 110/4 & 5 Trous 11 V Noir

Plateau Ovale AbsoluteBlack Premium Oval Chainring pour Transmission FSA ABS 110/4 & 5 Trous comme Gossamer, SL-K. Ce modèle convient aux manivelles FSA à 4 et 5 vis. Les manivelles à 4 et 5 vis sont identiques à l’exception d’une vis cachée derrière le bras de manivelle dans le design à 5 vis qui n’est pas nécessaire. Ce sont les meilleurs plateaux compatibles FSA sur le marché en termes de changement de vitesse, de rigidité, de douceur de pédalage et de qualité de fabrication.

C’est le plateau le plus Premium du marché. Les plateaux ovales ne produisent pas plus de force, ils permettent d’augmenter l’efficacité au pédalage, grâce à une meilleure transmission des forces. C’est-à-dire que ce n’est pas forcément en pédalant plus fort que vous irez plus loin. Mais moins de force vous perdrez, plus d’énergie vous garderez, en vous permettant de pédaler plus fort aux moments nécessaires et ainsi réduire votre fatigue générale. C’est la raison pour laquelle, vous pourrez rouler plus vite, plus longtemps et plus loin grâce aux plateaux ovales.

Des études menées par l’Université de Primorska, en Slovénie, montrent les différences significatives entre l’utilisation de plateaux Ovales AbsoluteBlack par rapport aux plateaux ronds classiques. Il est prouvé qu’utiliser un plateau ovale peut apporter jusqu’à 9% d’augmentation de l’efficacité du coup de pédale, jusqu’à 7% de moins de consommation d’oxygène, 15% de respiration en moins et jusqu’à 10% de diminution de la fréquence cardiaque.

Détails : 

• Poids : 34D (32g), 36D (33g), 38D (38g), 39D (41g), 50D (115g), 52D (132g), 53D (134g)
• Couleur : Noir
• Compatibilité : Manivelles FSA ABS (asymmetric bolt spacing) comme Gossamer, SL-K. Les deux versions à 4 et 5 vis. Un modèle unique pour toutes les manivelles.
• Compatible Di2
• Vis : Pour Gossamer – utilisez les boulons et les entretoises d’origine FSA / Pour SL-K – utilisez les cache-boulons et les boulons FSA d’origine.
• Matériau : Aluminium 7075 Txxx usiné CNC anodisé type II. Construction durable.
• Pour 10 / 11 vitesses.
• Conçu au Royaume-Uni. Fabriqué en Pologne (UE).
• Ovalité : Optimisé pour chaque taille séparément. 34D- 3.5% ; 36D, 38D, 39D- 11.4%, 50/52/53D – 10-11.2% ; Timing de 108 -110.5° après le PMH (point mort haut) – Idéal pour la montée sur route. Brevet en instance

IMPORTANT :

• Les rampes sur les grosses bagues sont spécialement configurées pour les combinaisons : 50/34, 52/36, 52/38, 53/39D.
• Si vous souhaitez utiliser une autre configuration, cela fonctionnera également, mais le changement de vitesse sera plus lent et pourra nécessiter plus de « réglages » du dérailleur avant pour être acceptable.
• Rappelez-vous également que le dérailleur avant ne peut accepter qu’une différence maximale de 16T entre 2 plateaux – c’est ainsi que Shimano et Sram les ont conçus.
• Utilisez toujours une nouvelle chaîne avec un nouveau plateau.

COMMENT MONTER DES PLATEAUX OVALES ABSOLUTEBLACK SUR DES MANIVELLES ABS FSA :

• Tout d’abord, vous devez retirer votre manivelle de votre vélo. Une fois retirée, dévissez les 4 vis qui maintiennent les deux plateaux ensemble avec une clé torx T-30. Retirez les deux plateaux d’origine. La conception asymétrique des vis empêchera de monter les plateaux avec une mauvaise orientation.
• Pour le Gossamer, placez d’abord le grand plateau sur l’étoile, puis placez les 4 entretoises FSA et enfin le petit plateau. Serrez avec les vis FSA d’origine
• Pour SL-K- placez le grand plateau en premier sur la position extérieure de l’araignée, puis placez le petit plateau à l’intérieur de l’araignée. Utilisez les caches vis FSA et placez-les par l’avant sur le grand plateau. Serrez avec les vis FSA d’origine. Serrez les quatre vis avec une force d’environ 5-7 Nm. Remontez votre manivelle sur le vélo.
• Lors du montage du plateau absoluteBLACK à 4 vis sur une manivelle à 5 vis, laissez le trou de vis caché vide ou colmatez-le avec de la graisse imperméable. Ce trou n’est pas important, c’est pourquoi FSA l’a enlevé avec la nouvelle version des manivelles.

COMMENT RÉGLER LE DÉRAILLEUR AVANT AVEC LES PLATEAUX ABSOLUTEBLACK ROAD OVAL :

• Pour procéder au réglage, vous aurez besoin de clés Allen de 2 mm et 5 mm.
• Si votre dérailleur dépasse la chaîne lorsque vous passez du petit plateau au grand plateau, cela signifie que votre « écart » est supérieur à 2 mm lorsque la chaîne est sur le grand plateau. Vous devrez peut-être réduire l’écart. Votre dérailleur avant est peut-être aussi trop haut par rapport à ce qui est conseillé.
• Si votre dérailleur avant hésite à passer du petit au grand plateau, il y a peut-être deux problèmes. Le « gap » est peut-être trop petit (il doit être de 2 mm ) ou votre cage n’est pas parallèle à la face du grand plateau.

PLUS D’INFORMATIONS

Caractéristiques

Position	Exterieur Intérieur
Entraxe	110
Vitesse	10 11